АУДИОМАКС — Омск, 4-я Северная, 93
Шумоизоляция в гараже обходится дешевле, чем в студии — это факт. Но «дешевле» далеко не всегда означает «выгоднее». За годы работы студия АУДИОМАКС переделала десятки гаражных шумоизоляций. В этой статье собрали самые частые ошибки, которые допускают при самостоятельной или «гаражной» обработке, чтобы вы знали, чего избегать.
Самая частая и самая разрушительная ошибка. Материал клеится на грязный, пыльный или влажный металл. Внешне всё выглядит нормально, но через несколько месяцев начинаются проблемы:
Правильный подход: металл нужно очистить от грязи, высушить и обезжирить. Только после этого клеить. В студийных условиях это стандартный протокол. В гараже — часто пропускается «ради экономии времени».
Строительный виброизол, автоодеяла, поролон из хозяйственного магазина, строительная минвата — всё это регулярно обнаруживается при вскрытии гаражной шумоизоляции. Почему это плохо:
В нижней части каждой двери есть дренажные отверстия — через них уходит вода, которая попадает внутрь двери через уплотнители стекла. Если заклеить эти отверстия вибродемпфером (а это делают очень часто), вода будет скапливаться внутри двери. Результат — ржавчина, замерзание замков зимой, неприятный запах.
Правильно: дренажные отверстия всегда остаются открытыми. Закрываются только технологические отверстия в верхней части двери.
Энтузиасты иногда клеят на потолок максимально толстый вибродемпфер (4 мм) и толстый шумопоглотитель (10–15 мм). В итоге обшивка потолка не встаёт на место — она упирается в материал и выпирает, провисает или вовсе не фиксируется. Приходится либо подрезать материал (теряя эффективность), либо деформировать обшивку (теряя внешний вид).
Правильно: для потолка — лёгкий вибродемпфер 1,5–2 мм и тонкий шумопоглотитель 4–6 мм. Общая толщина — не более 8 мм.
Салон разобрали, обработали, собрали обратно — и после шумоизоляции машина начала скрипеть. Парадокс? Нет. При разборке-сборке пластиковые панели садятся немного иначе: заводские посадочные места сбиваются, зазоры меняются. Без антискрипной обработки стыков появляются новые скрипы, которых раньше не было.
Правильно: все места контакта пластик-пластик и пластик-металл проклеиваются антискрипным материалом (маделин, битопласт). Это обязательный финальный этап.
Вибродемпфер нужно прикатывать специальным роликом с усилием, чтобы он плотно прилёг к металлу по всей площади. Если просто прижать рукой — останутся воздушные пузыри. В этих местах материал не работает: нет контакта с металлом — нет гашения вибраций. Со временем пузыри увеличиваются, материал отходит.
Разборка салона автомобиля — это не просто «отковырять обшивку». Под панелями проходят жгуты проводки, стоят датчики подушек безопасности, подключены стеклоподъёмники и замки. Без опыта легко повредить разъём, перетереть провод или сломать пластиковый кронштейн. Исправление таких ошибок стоит дороже, чем профессиональная шумоизоляция.
В студии АУДИОМАКС каждый этап выполняется мастерами с многолетним опытом. Мы знаем особенности разборки десятков моделей, работаем аккуратно и даём гарантию на работу. Если не хотите переделывать — лучше сразу сделать правильно. Звоните: 8 (908) 310-76-89. Адрес: Омск, 4-я Северная, 93.